バージョンアップ①

近所の模型屋さん主催のGTレースで、コンスタントに良い成績が収められるになったので、無謀にも次回からクラスアップです。

バージョンアップ② フロント周り

アルミバルクヘッドを組み込み、ダンパーオイルを♯400→♯500に変更です。アルミダンパースペーサー付けてIFSで頑張ろぉ

バージョンアップ③ リア周り

アルミバルクヘッドを組み込み、ダンパーオイルを♯300→♯400に変更です。フロント/リア共に少し硬くしました。

バージョンアップ④ モーター

モーターをTBLM-01S 16T→10.5Tに変更しました。ギヤ比はそのままで試します。どれだけ速くなるんだろう。(*^o^*)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

TA06 PRO Chassis KIT

発売日にTA06 PRO Chassis KITをGETしました。

Contents

どんなセッティングにしようかなぁ o(^｡^")o

モーター／RC装置類

モーターはTBLM-01S(16T)、ESCはTBLE-01S、受信機はRX-471、サーボはSRG-BLX

OPTION①

TA06用のOPTIONパーツです。

OPTION②

汎用のOPTIONパーツです。

OPTION③

タイヤ、ホイール、インナー、ハブです。

シャーシ

セッティングは取り合えずTA05をベースにしました。細かい調整は走らせながら徐々に固めていきます。

フロント回り

フロントとセンタープーリーはワンウェイ化しています。ロッカーアームブリッジは目を引きます。

リヤ回り

モーターはTBLM-01S 16Tを使用。F104 PROで14.5Tを試したのですが、ちょっと私にはオーバーパワーでした。

ケーブル

ベルトの間をケーブルを通すのにひと苦労です。干渉しないようにナイロンバンドでガチガチに固めました。

BODY①

ボディは、ストックしておいた「ESSO Ultraflo Supra」です。やっと日の目を見る時がやって来ました (^_^;

BODY②

スープラってカッコいい。横からのスタイルが良いですね。ボディとホイールとの色合いがバッチリです。

組み立て準備

お楽しみのRC作製です。 o(^^o)ﾜｸﾜｸ
まずは組み立てる前に工具類を準備します。

共通OPTION

OP.1307 TA06 チタンビスセット
ビスを使用する全ての手順で使用します。

1.リヤデフギヤの組み立て

デフオイルは「VGギヤデフオイル ♯2000」を使用しました。
ベベルギヤとクロスシャフトはオプション品に交換です。

1.リヤデフギヤの組み立て (OPTION)

GV3 → OP.1311 TA06 ギヤデフクロスシャフト
GV1、GV2 → OP.1428 TA06 ギヤデフ用スチールベベルギヤ

2.ギヤケースの組み立て

グリスは付属のグリスでなく、セラグリスHGを使用しました。

2.ギヤケースの組み立て (OPTION)

T1、T2 → OP.1323 TA06 カーボン強化T部品(ギヤケース)
BA24 → OP.1344 TA06 軽量アイドラーシャフト
BA23 → OP.1433 TA06 軽量メインシャフト3.スパーギヤの取り付け

3.スパーギヤの取り付け

リヤもワンウェイのオプションがありますが、さすがにトリプルワンウェイはやり過ぎのような気が･･･。でも後で試そうかな。

3.スパーギヤの取り付け (OPTION)

モータープレート→OP.1315 TA06 ヒートシンクモータープレート
K13 → OP.1371 TA06 アルミモータープレートポスト

4.リヤロワバルクヘッドの取り付け

ロワデッキの強化は必須。カーボンで強化されたロワデッキは必需品です。
サスマウントは取り合えずキット標準と同じ2.5°にしました。

4.リヤロワバルクヘッドの取り付け (OPTION)

ロワデッキ → OP.1316 TA06 カーボン強化ロワデッキ
M5 → OP.1172 セパレートサスマウント(1A-1XA)
A2、A3 → OP.1321 TA06 カーボン強化A部品(バルクヘッド)
A9、A10 → OP.1373 TA06 アルミリヤステフナー

5.ギヤケースの取り付け

ギヤケースをカーボン強化した部品に変えたため、ネジ込むのが硬いです。

5.ギヤケースの取り付け (OPTION)

ここはOPTIONパーツを使用しません。

6.リヤアッパーバルクヘッドの取り付け

ピローボールをネジ込むのにちょっと一苦労。

6.リヤアッパーバルクヘッドの取り付け (OPTION)

A11 → OP.1321 TA06 カーボン強化A部品(バルクヘッド)

7.フロントギヤデフの組み立て

フロントギヤは最初からワンウェイを搭載します。
ここではほとんど純正部品を使いません。

7.フロントギヤデフの組み立て (OPTION)

OP.1303 TA06 フロントワンウェイ(39T)

8.ステアリングワイパーの組み立て

ターンバックルは強度を増すためにチタン製を使用します。
TRF製のブルーチタンターンバックルを使用しました。

8.ステアリングワイパーの組み立て (OPTION)

K4 → OP.1308 TA06 アルミステアリングブリッジ
K5、K6 → OP.1310 TA06 アルミレーシングステアセット
BB13 → ITEM 42120 3x42mm ブルーチタンターンバックル

9.フロントステフナーの組み立て

STDにする人が多いようですが、ここはあえてIFSで行きます。
特にこだわりは無いですが、見た目がカッコ良いし (^_^;

9.フロントステフナーの組み立て (OPTION)

N19 → OP.1313 TA06 アルミロッカーアームセット
A6、A7 → OP.1321 TA06 カーボン強化A部品(バルクヘッド)
BB14 → OP.992 TA05-IFS アルミロッカーナット

10.センタープーリーの組み立て

センタープーリーは最初からワンウェイを搭載します。
フロントとセンタのワンウェイは定番なのかな？

10.センタープーリーの組み立て (OPTION)

OP.1313 TA06 センターワンウェイプーリー(18T)

11.フロントロワバルクヘッドの取り付け

フロントのサスマウントも取り合えずキット標準と同じ0°です。

11.フロントロワバルクヘッドの取り付け (OPTION)

M8、M9 → OP.1172 セパレートサスマウント(1A-1XA)
A4、A5 → OP.1321 TA06 カーボン強化A部品(バルクヘッド)

12.センタープーリーの取り付け

ベルトのバランスを意識しセンタープーリーを取り付けます。

12.センタープーリーの取り付け (OPTION)

ここはOPTIONパーツを使用しません。

13.フロントデフギヤの取り付け

TA06 PRO作製の序盤が完了！
今日の作製はココまで。お楽しみは来週末までお預け。

13.フロントデフギヤの取り付け (OPTION)

A8 → OP.1321 TA06 カーボン強化A部品(バルクヘッド)

14.リヤアームの組み立て

作製再開です。
リヤアームに取り付けるスタビライザーのピローボールは、後工程で取り付けるのは大変なので、この手順で取り付けます。

14.リヤアームの組み立て (OPTION)

D2 → OP.928 ショートリバーシブルサスアーム
BC12 → OP.851 46mmチタンコートサスシャフト
M10 → OP.709 フッソコート5mmサスボール
OP.1309 TA06 スタビライザーセット (F･R)

15.リヤアームの取り付け

サスマウントはアルミ製に変更します。

15.リヤアームの取り付け (OPTION)

M4 → OP.1072 アルミサスマウント(1D)

16.リヤアクスルの組み立て

リヤのアップライトは、発売したばかりのアルミ製です。

16.リヤアクスルの組み立て (OPTION)

BC19 → OP.724 46mm軽量リヤスイングシャフト
E1 → OP.1429 TA06 アルミリヤアップライト(0度)

17.リヤアクスルの取り付け

特に意味は無いですが、アルミスペーサーが余っていたと言うだけで、スペーサー(M2部品)はアルミスペーサーを使用しました。

17.リヤアクスルの取り付け (OPTION)

BC13 → OP.917 φ2.6mmチタンコートサスシャフトセット

18.フロントアームの組み立て

この手順でもスタビライザーのアーム部品を取り付けます。

18.フロントアームの組み立て (OPTION)

D1 → OP.928 ショートリバーシブルサスアーム
BC12 → OP.851 46mmチタンコートサスシャフト
OP.1309 TA06 スタビライザーセット (F･R)

19.フロントアームの取り付け

サスマウントはアルミ製に変更します。

19.フロントアームの取り付け (OPTION)

M1 → OP.1096 アルミサスマウント(1A)

20.フロントアクスルの組み立て

ここでも2.5mmに穴あけです。最初からあけて欲しい･･･

20.フロントアクスルの組み立て (OPTION)

F1、F2 → OP.1031 TA05-IFS カーボン強化F部品
C1 → SP.1332 TRF416 C部品(フロントアップライト)

21.フロントアクスルの取り付け

フロントアクスルの取り付けが完了すると、ようやくRC Carの形が見えてきます。

21.フロントアクスルの取り付け (OPTION)

BC14 → OP.917 φ2.6mmチタンコートサスシャフトセット

22.ダンパーの組み立て

ショックシャフトは専用プライヤーで掴むと、楽にねじ込めます。

22.ダンパーの組み立て (OPTION)

ここはOPTIONパーツを使用しません。

23.ダンパーオイルの入れ方

ダンパーオイルはリヤに#300(橙)、フロントに#400(黄)を使います。ここでコーヒーブレイク。気泡が抜けるまで小休止です。

23.ダンパーオイルの入れ方 (OPTION)

OP.443 シリコンダンパーオイルソフトセット

24.リヤダンパーの取り付け

気泡が抜けたのを確認してからリヤダンパーを取り付けます。

24.リヤダンパーの取り付け (OPTION)

J1 → OP.1325 TA06 カーボンダンパーステー(リヤ)
BD20 → OP.630 ショートスプリング(ソフト)

25.フロントダンパーの取り付け

フロントダンパーを取り付けた後に、この手順でロッカーアームブリッジを取り付けます。
TA06 PRO作製の中盤が完了！ 今日の作製はココまで。

25.フロントダンパーの取り付け (OPTION)

BD20 → OP.630 ショートスプリング(ソフト)
OP.630 TA06 ロッカーアームブリッジ

26.モーターの取り付け

作製再開です。まずはモーターの取り付けから。TA06はモーターを取り付けるネジとピニオンのイモネジが締め付けにくいです。でも、高速回転する部分なので丁寧に確実に取り付けます。

26.モーターの取り付け (OPTION)

OP.1275 タミヤ ブラシレスモーター 01 センサー付 16T

27.ラジオコントロールメカのチェック

まずRCメカを全て接続し、バッテリーを接続したらBINDを行います。その後でステアリングサーボのセンターを調整します。

27.ラジオコントロールメカのチェック (OPTION)

Q5 → OP.1121 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン

28.ステアリングサーボの取り付け

アームは適当な長さで取り付けてしまいます。調整は完成してから行います。

28.ステアリングサーボの取り付け (OPTION)

SANWA SRG-BLX (107A53743A)

29.RCメカの搭載例

ケーブルがベルトに干渉しないようにするため、取回しに一苦労しました。見ての通りナイロンバンドでガチガチに固めてます。

29.RCメカの搭載例 (OPTION)

ITEM45047 タミヤ ブラシレス ESC 01 センサー付(TBLE-01S)
SANWA RX-471

30.ホイールの組み立て

ホイールは限定発売されていて購入していた物を使いました。

30.ホイールの組み立て (OPTION)

OP.434 モールドインナー ミディアムナロー
OP.705 ファイバーモールドタイヤB3
ITEM84240 ミディアムナローメッシュホイールW/B(+2)

31.ホイールの取り付け

アルミホイールハブは必需品です。ノーマルのままだとシャフトを無くしちゃうんですよね (^_^;

31.ホイールの取り付け (OPTION)

N18 → OP.570 アルミホイールハブ(4mm幅)

32.ウレタンバンパーの取り付け

あともう少しで完成！ ラストスパートです。

32.ウレタンバンパーの取り付け (OPTION)

ここはOPTIONパーツを使用しません。

33.走行用バッテリーの搭載

バッテリーハッチはネジ止めです。ちょっと面倒かも (^_^;

33.走行用バッテリーの搭載 (OPTION)

K1 → OP.1314 TA06 カーボンバッテリーハッチ

34.ボディの取り付け

取り付けるボディーに合わせて高さを調整します。

34.ボディの取り付け (OPTION)

ここはOPTIONパーツを使用しません。

35.スタビライザーホルダー

スタビライザーはミディアム(銀)を取り付けました。
これでTA06 PROの完成です。

35.スタビライザーホルダー (OPTION)

OP.1309 TA06 スタビライザーセット (F･R)

VerUp.アルミバルクヘッド(フロント)取り付け

フロント周りを殆どばらして組み立て直しです。フロントアームを新品に取り換え、ダンパーオイルを入れ替えました。

VerUp.アルミバルクヘッド(フロント)取り付け (OPTION)

OP.1485 TA06 アルミバルクヘッド(フロント)

VerUp.アルミダンパースペーサー(IFS用)取り付け

「ダンパーの剛性アップにより走行安定性を高め･･･」とありますが･･･。カッコ良くするためのアイテムですね (^_^;

VerUp.アルミダンパースペーサー(IFS用)取り付け (OPTION)

OP.1497 TA06 アルミダンパースペーサー(IFS用)

VerUp.アルミバルクヘッド(リヤ)取り付け

フロント同様、リア周りを殆どばらして組み立て直しです。リアアームを新品に取り換え、ダンパーオイルを入れ替えました。

VerUp.アルミバルクヘッド(リヤ)取り付け (OPTION)

OP.1485 TA06 アルミバルクヘッド(リヤ)

VerUp.カーボンサイドブレイス取り付け

モーターのパワーアップに伴い、カーボンサイドブレイスを取り付けてシャーシ剛性をアップしました。

VerUp.カーボンサイドブレイス取り付け (OPTION)

OP.1498 TA06 カーボンサイドブレイス

VerUp.モーターの入れ替え

モーターを16Tから10.5Tに入れ替えました。モーターとESCの配線は12ゲージで、流行り (?) のブラックコードです。

VerUp.モーターの入れ替え (OPTION)

OP.1272 タミヤ ブラシレスモーター 01 センサー付 10.5T

VerUp.アームスペーサー①

ロッカーアームスペーサー (1.5mm) とアッパーアームスペーサー (フロント：3mm / リヤ：1mm) を調整しました。

VerUp.アームスペーサー②

サスアームスA1:B83ペーサー (フロント：4.5mm(前3mm/後1.5mm) / リヤ：3.5mm(前3mm/後0.5mm))を調整しました。