F104W GP EDITION

F104W GPのキャッチフレーズ通りなら、久しぶりにレース出るかな (^_^;

Contents

フロント/リアウィングが二種類(白/黒)付属しています。

シャーシ

F104Wのシャーシです。幅広ですね。走りは安定しています。

ESC＆モーター

「TAMIYA センサー付 ブラシレスESC TBLE-01S」と「TAMIYA ブラシレスモーター01 センサー付TAMIYA 16T」を取付け。

BODY①

懐かしの1998 Williams FW20（珍しい赤のWilliams）を作製しました。

BODY②

今まででイチバン出来が悪いBODYになってしまいました。デカールの質が悪くて、擦っただけでボロボロです。

1.Tバーの取り付け

ロール調整用ビスは後で調整可能なので、ここでは約1mmでOKです。

2.モーターマウントの組み立て

アルミダンパーマウントにネジ切りされているので、歪はでません。

3.リヤシャフトの取り付け

車高調整はオフセット1mm(S2の下側)で取り付けました。

4.デフギヤの組み立て

スパーギヤは104T･04スパーギヤを取り付けます。

5.デフキャップの取り付け

デフキャップを取り付ける前に･･･
この手順で回転センサーを取り付けてしまいます。

6.モーターの取り付け

モーターは「ブラシレスモーター01 センサー付 BLM-01S(16T)」

7.フロントアップライトの取り付け

アップライトはコーナーリング性重視のセッティングにしました。

8.フロントアームの組み立て

フロントスプリングはミディアム(金)を取り付けました。

9.フロントアームの取り付け

フロントアームネジでしっかり取り付けします。

10.走行用バッテリーの充電

バッテリーは充電済。この手順は省きます。

11.ステアリングサーボ

サーボの耳を切り取ります。カット後はなるべく平らにします。

12.ラジオコントロールメカのチェック

送受信機をBINDで繋ぎ、サーボにサーボセイバーを取り付けます

13.タイロッドの組み立て

アジャスターはタップでネジ切りします。

14.タイロッドの取り付け

サーボがガタつかないようサーボマウントに水平に取り付けます。

15.ステアリングサーボの取り付け

シャーシとサーボマウントをネジで取り付けます。

16.リヤアッパーデッキの組み立て

アッパーデッキは、後々強度に影響が出るのでしっかり確実に取り付けます。

17.ダンパーの組み立て1

ピストンロッドを挟むのは、専用のプライヤーが傷が付かなくて便利です。

18.ダンパーオイルの入れ方

オイルは#600(青)を入れました。

19.ダンパーの組み立て2

ローリングダンパーにはハード(ダンパーグリス)を塗ります。

20.ダンパーの取り付け

ダンパースプリングはミディアム(黒/黄)にしました。

21.RCメカの搭載例

ほぼ例の通りに取り付けました。

22.走行用バッテリーの搭載

バッテリーを搭載したらメカトレイポストを取り付けます。

23.バッテリーホルダーの取り付け

モーターコードは半田付けしてしまいました。

24.ホイールの取り付け

取り合えずゴムタイヤを履かせます。

25.フロントウィングの取り付け

フロントウィング、リアウィング共に黒を使用します。

26.リヤウィングの取り付け

テールLEDライトを取り付けます。

27.ボディの切り取り

ハサミでチョキチョキ、カッターナイフでポキポキ

28.ボディの塗装

「1998 Williams FW20」なので赤く塗ります。

29.ボディの組み立て

「ジャック・ヴィルヌーヴ」モドキです (^_^;

30.ボディの取り付け

完成です！