オプションパーツ追加

2024年のゴールデンウィーク、急遽BBX走行会に参加することになり、オプションパーツの追加とメンテナンスを前日夜に慌てて行いました。走行会に間に合ってよかった。

アイドラーギヤ

アイドラーギヤを「OP.2087 33T スチールアイドラーギヤ」に交換しました。スチール製なので強度は上がると思います。モーターが10.5Tなので、駆動系の強度が上がるのは良い事かと。

ダンパーマウント

「OP.2089 BB-01 アルミダンパーマウントバー (リヤ)」を追加しました。これを付けることでシャーシ剛性が高まると思うので、効果は感じられると思います。

ダンパーステー

フロントの樹脂製ダンパーステーを「OP.2088 BB-01 アルミダンパーステー (フロント)」に交換しました。フロントダンパーの取付け強度が増すので操作性が上がるはずです。

ステアリングアーム

樹脂製のステアリングアームを「OP.2090 BB-01 アルミステアリングアーム (L･R)」に、ブリッジを「OP.2091 BB-01 アルミステアリングブリッジ」に交換。操作性は確実に上がるはずです。

BBX

2023年8月12日、本当は旅行に行っているはずだったけど、台風7号に恐れをなして日程を変更。よって、発売日にBBXを取りに行きました。でも来週から旅行に行くので、作るのは当分先になりそうです。

Contents

BBXのキット、ショップには数日前に入荷していたけど、タミヤから12日一斉発売のお触れが出たので、渡せなかったとのこと。この様な制約がメーカーから出るくらい、今のラジコン人気は本物なのかも。

モーター／RC装置類

モーターはTBLM-02S(10.5T)、ESCはTBLE-04SR、受信機はFutaba　R404SBS-E、サーボはFutaba HPS-CT500です。

OPTION①

BB-01のオプション/スペアパーツです。スリッパークラッチセット、アルミサーボステー、アルミフロントアップライトなどです。さらにオプションパーツがリリースされるんでしょうね。

OPTION②

BB‐01に使用できる汎用のオプションパーツです。新規に購入したもの無く、ストックしていたパーツで足りました。TA06用のギヤデフとか、使うか分からないものも含まれています。

シャーシ

ロワデッキとロールケージを組み合わせたフレーム、リヤのトレーリングアームが特徴的なシャーシ構成です。余り見慣れないので新鮮な感じがします。

BODY①

メーカー指定のボディ色「PS-4 ブルー」だと明るすぎるかなと思い、「PS-59 ダークメタリックブルー」に変更。シルバーとブラックで裏打ちしたら、良い色に仕上がりました。

BODY②

細身でシャープなスタイルが映えるのは真横から見たBBX。BBXは横から見たスタイルがカッコ良いと思います。リヤダンパーの大きさが際立っていますね。

BODY③

リヤロールケージにスペアタイヤを付けてみました。これはこれでカッコいい。走らせる時はいらないかな？飾っておく時だけに付けておこうと思います。

1.走行用バッテリーの充電

バッテリーはLF2200を使用します。

2.ボールデフの組み立て

ギヤデフにします。メンテナンスが簡単なので。
・OP.1471 TA06 スチールギヤデフユニット(リヤ)
・OP.1602 TA06 アルミギヤデフカバー
・VG Oリング 40° (ギヤデフ用

3.ギヤの組み立て

アイドラーギヤシャフトは、オプションパーツのスリッパークラッチ用を組み立てます。
・OP.2071 BB-01 スリッパークラッチセット

4.ギヤケースの組み立て

セラグリスをギヤにたっぷり塗ります。グリスの量は多すぎず少なすぎず。長年のカンのみですが。

5.スパーギヤの取り付け

オプションパーツのスリッパークラッチを組み立てます。締め込み具合は説明書に書いてある通りにしました。
・OP.2071 BB-01 スリッパークラッチセット

6.モーターの取り付け

モーターはブラシレスの10.5Tです。ピニオンギヤはキットに付属いている18Tです。

7.ギヤケースの取り付け

説明書にモーターの取り付け向きが載っていたので、図の向きの通りにしてみました。

8.トレーリングアームリンケージの組み立て

トレーリングアームリンケージの組み立ては計4本。手が疲れたぁ～。

9.リヤバルクヘッドの組み立て

T10とT2の部品を取り付けるネジは、どの辺まで締めて良いか？動かなくなるまで？動く程度？

10.リヤバルクヘッドの取り付け

バルクヘットのT10とT2の部品は、ギヤボックスと繋がるので、軽く動く程度にしてみました。

11.《ラジオコントロールメカのチェック》

サーボは「Futaba　HPS-CT500」です。ちょっと贅沢かもしれない。
・OP.1863 ハイトルクサーボセイバー用アルミキャップ

12.ステアリングワイパーの組み立て

ピローボールはアルミ製に変更しました。単純に全体的にタミヤブルーが少ないので、少しでも青く、と。

13.ステアリングサーボの取り付け

サーボステーはBB-01シャーシ用のアルミ製。サーボ取り付けネジは、定番のアルミ段付ビスに変更しました。
・OP.2070 BB-01 アルミサーボステー
・OP.1862 サーボ用アルミ段付ビス(4本)

14.ステアリングロッドの取り付け

ターンバックルシャフトを変更しました。強度が上がるのもあるけど、見た目が良くなるんですよね。
・OP.943 3×46mm ハードターンバックルシャフト(2本)

15.フロントロワアームの組み立て

「ノンスクラッチラジオペンチ」のおかげで作業が楽になっています。以前はサスボールを傷付けずに入れるの苦労したなぁ

16.フロントロワアームの取り付け

シャフトをチタンコートシャフトに変更します。余っていた、と言うか使っていなかったパーツです。
・OP.851 46mmチタンコートサスシャフト(2本)

17フロントバルクヘッドの取り付け

バルクヘッドとダンパー部分を取り付けます。バンパーは小振りです。デザイン重視かな。

18.左側ロールゲージの組み立て

受信機のスイッチを取り付けるパーツが別部品って珍しいかも。今まで記憶が無いです。

19.左側ロールゲージの取り付け

ロールゲージの片側が付きました。BBXっぽくなってきました。

20.右側ロールゲージの組み立て

左側ロールゲージの組み立て内容とほぼ同じです。

21.右側ロールゲージの取り付け

左側ロールゲージの取り付け内容とほぼ同じです。

22.RCメカの搭載例

ESCと受信機は、説明書通りの位置に取り付けました。センサーコードは16cmです。

23.バッテリーカバーの固定

バッテリーストッパーピンって、DT-03にもあったような。

24.人形の取り付け

なんと、受信機の高さがあって人形が取り付けられない。受信機のアンテナがあたる部分をカット(B4部品)して取り付けました。

25.フロントアッパーアームの取り付け

スペーサー(A8部品)はアルミ製に変更しようとしましたが、A8部品の形状が気になり、変えるのを止めました。

26.フロントアクスルの取り付け

アップライトはアルミ製に、ホイールアクスルはMシャーシ用の精度・強度ともに高い切削製に変更しました。
・OP.2069 BB-01 アルミフロントアップライト 2個
・OP.1183 Mシャーシ 強化フリーホイールアクスルセット

27.フロントダンパーの組み立て1

余物のチタンコートピストンロッドを使いました。
・OP.1042 TRF501X ハードチタンコートピストンロッド(フロント2本)

28.フロントダンパーの組み立て2

エアレーションダンパーは、あまり作ったことが無いので、説明書に従い組み立てました。オイルは#400です。

29.フロントダンパーの組み立て3

15mm測りながらのネジ締め。最初に測ってもネジを締めていくとズレていく。四苦八苦しながら15mmキープしました。

30.フロントダンパーの取り付け

あれぇ～。苦労して15mmにしたのに、片方だけ逆向きにするのか・・・。手順29で注意書きが欲しかった。

31.リヤダンパーの組み立て1

標準でXリングが付いているのが凄いです。
・OP.1043 TRF501X ハードチタンコートピストンロッド(リヤ2本)

32.リヤダンパーの組み立て2

シリンダーキャップにオイル入れて、シリンダーにパカッと被せて直ぐに締め込み。ピストン上げて10mm下げてネジ締め。上手く出来たかな？

33.リヤダンパーの組み立て3

フロントで片方だけネジの向きが逆だったので、リヤも同じかな？　手順35と37をしっかり確認してから組み立てました。

34.右側リヤアームの組み立て

ユニバーサルシャフトのクロススパーダーを変更しました。これも余り物です。
・LF アッセンブリーユニバーサル用クロススパイダー(2個)

35.右側リヤアームの取り付け

トレーリングアームとアームリンケージって、結構シンプルに取り付けられているんだなぁ～って感じました。

36.左側リヤアームの組み立て

右側同様に組み立てます。
・LF アッセンブリーユニバーサル用クロススパイダー(2個)

37.左側リヤアームの取り付け

アームとリンケージの取り付けは、上側のネジから締める方が良いです。カップジョイントとシャフトを差し込むのがキツクなります。

38.サイドバンパーの取り付け

バンパーに注意ステッカー貼る？取り合えず貼らないようにします。

39.リヤロールゲージの取り付け

写真撮るの忘れちゃいました。飾る時はリヤロールケージにスペアタイヤを付けます。

40.《フロントホイール》《リヤホイール》

タイヤの幅は違うように見えるのに、ホイールの幅が前後同じ。不思議な感じです。

41.ホイールの取り付け

ホイールハブは5mm厚を使用しました。
・OP.823 クランプ式アルミホイールハブ(5mm厚)

42.走行用バッテリーの搭載

バッテリーの脱着は簡単に行えます。もうちょっと複雑なのかな？と思っていました。

43.ボディの穴開け

2mm、3mmの穴開けをボディリーマーで行った場合、正確に開けられそうに無いので、タミヤのピンバイス＆ドリル刃で開けました。

44.ボディの切り取り

複雑なカットラインなので、はさみ、曲線ばさみ、カッターを使って切り取りました。細かい曲線をキレイにカットできる工具は無いかなぁ。

45.ボディの塗装

ボディの塗装は、「PS-59 ダークメタリックブルー」にしました。シルバーとブラックで裏打ちしています。良い色のボディに仕上がりました。

46.マーキング1

ルーフですが、横ラインのカットに失敗しクネクネしています。作り直したいなぁ。カスタマーサービスでボディを取寄せるか迷う。

47.マーキング2

マーキングが完成。やっぱりボディカラーをブルーではなく、暗いメタリックブルーにしたのは正解。黄/オレンジ/赤のラインと合っています。

48.サイドボディ左の取り付け

やっぱりルーフのクネクネ(カットに失敗)が気になるなぁ。

49.サイドボディ右の取り付け

サイドボディを取り付け。ゴールが見えてきました。

50.ボディの取り付け

マジックテープを指定サイズでカットして、シャーシ側に貼り付け。ボディーの位置を合わせて、ペタッ。上手く出来ました。

51.後部ライトポッドの取り付け

BBXにLEDは取り付けません。配線の取り回しが上手くいくか不安なので。

52.サイドライトポッドの取り付け

ライトレンズに貼り付けたステッカーがシワシワ。ちょっとガッカリ。

53.ウィンドウネットの取り付け

ネットを型紙通りにカット(これがなかなか難しい)して取り付ければ完成です。