EBBRO 350R
IFS(インボード)のTA05-IFS、STD(アウトボード)のTA05、どの様な違いが体感できるのかが楽しみです。
Contents
最初のセッティングは、TA05とほぼ同じにします。走らせながら詰めていきます。
モーター/CR装置類
モーターはGTチューン 25T、ESCはF2200、受信機はRX-381、サーボはSRG-CSです。
OPTION
TA05のセッティングがベースなので、TA05のOPTIONパーツを参考に揃えました。
シャーシ
セッティングは取り合えずTA05ベースです。TA06がメインで走っているレースに、このTA05-IFSで参戦予定です。
フロント回り
ロッカーアーム、ロッカーナット、ステア、デフジョイントはアルミ製、ステアリングリンクはカーボン製に変更しました。
ケーブル
ESCに付いているモーターコードを直接モーターにはんだ付けしました。バッテリーコネクタは2Pに変更しました。
デフ
フロントドライブとセンタープーリーはワンウェイユニットに変更し、コーナー立ち上がり時の安定性を確保しました。
BODY①
ポリカでリアルに再現されたEBBRO 350Rのエアロフォーム。RC CARでも空力効果が期待できそうです。
BODY②
IFSの効果でフロント周りを低く抑えることができるので、このボディを載せることができたんだろうなぁ。
■全長 | 442mm |
■全幅 | 192mm |
■全高 | 112mm |
■ホイールベース | 257mm |
■トレッド | F:167mm、R:167mm |
■タイヤ幅/径 | F:24/64mm、R:24/64mm |
■駆動方式 | 横置きモーター等長2ベルトドライブ4WD |
■デフギヤ | F:ボールデフ、R:ボールデフ |
■ステアリング | 3分割 |
■サスペンション | F:ダブルウィッシュボーン、R:ダブルウィッシュボーン |
■ギヤ比 (2次減速) |
06モジュール: |
スパーギア: | |
ピニオンギア: | |
デフプーリー: | |
センタープーリー: | |
■ダンパー | F:CVAオイルダンパースーパーミニ、R:CVAオイルダンパースーパーミニ |
OP.1121
ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン
OP.1050
TA05-IFS R 18T センターワンウェイセット
OP.993
TA05-IFS アルミロッカーアームセット
OP.992
TA05-IFS アルミロッカーナット
OP.919
TA05 アルミデフジョイント
OP.915
TA05 軽量センターシャフト
OP.893
TA05 カーボン軽量ロワデッキ
OP.884
TA05 カーボンバッテリープレートセット
OP.883
TA05 カーボンステアリングリンク
OP.848
TA05 アルミレーシングステアセット
OP.842
TA05 スタビライザーセット(F&R)
OP.833
TA05 フロントワンウェイユニット
OP.807
TBエボリューションⅣ アルミリヤアップライト(0°)
OP.705
ファイバーモールドタイヤB3(24mm幅・2本)
OP.685
TRF415 フロントブリッジサスマウント(A)
OP.631
TRFダンパー用ショートスプリング(ミディアム2本)
OP.569
クランプ式アルミホイールハブ(6mm厚)
OP.434
モールドインナーミディアムナロー・ソフト(2本)
SP.1067
TRF415 サスマウント(C)
SP.1066
TRF415 サスマウント(B)
SP.1000
ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
SP.994
5mmサスボール
No.2
TRFスペシャルダンパー(ハードブラックコート)4本
■送信機 | SANWA MT-44 |
■受信機 | SANWA RX-381 |
■サーボ | SANWA SRG-CS |
■ESC | SANWA F2200 |
■モーター | TAMIYA GT-TUNED 25T |
■セッティングシート(E01) | |
1.モーターマウントの取り付け
Chassis ⇒ OP.893 TA05 カーボン軽量ロワデッキ
MA15部品 ⇒ OP.848 TA05 アルミレーシングステアセット
2.ボールデフの組み立て
フロントボールデフ ⇒ OP.833 TA05 フロントワンウェイユニット
リヤ用S1、S2部品 ⇒ OP.919 TA05 アルミデフジョイント
3.ギヤケースの組み立て
フロントボールデフはワンウェイユニットを取り付けます。
4.センタープーリーの組み立て
センタープーリー ⇒ OP.1050 TA05-IFS 18T センターワンウェイセット
MA12、MA13部品 ⇒ OP.915 TA05 軽量センターシャフト
5.ギヤケースの取り付け
センタープーリーにF/Rドライブベルトを通してK9を固定してから、F/Rギヤケースをネジ止めするとラクに取り付けできます。
6.リヤサスマウントの取り付け
M3部品 ⇒ OP.685 TRF415 フロントブリッジサスマウント(A)
A3部品 ⇒ 2mmスペーサー (MA8部品は取説の一つ外側に付け)
7.リヤアームの組み立て
A3部品 ⇒ 2mmスペーサー
OP.842 TA05 スタビライザーセット取り付け
8.リヤアームの取り付け
M5部品 ⇒ SP.1067 TRF415 サスマウント(C)
SP.994 5mmサスボール
9.リヤアクスルの組み立て
E1、E2部品 ⇒ OP.807 TBエボリューションⅣ TBアルミリヤアップライト(0°)
10.リヤアクスルの取り付け
リヤ側スタビライザー (ミディアム) を取り付けます。
OP.842 TA05 スタビライザーセット
11.リヤダンパーステーの取り付け
ここは取説通り部品を取り付けて問題なく完了
12.フロントサスマウントの取り付け
M4部品 ⇒ OP.685 TRF415 フロントブリッジサスマウント(A)
サスマウント下に0.5mmスペーサーを入れます。
A3部品 ⇒ 3mmスペーサー
13.フロントアームの組み立て
A4部品 ⇒ 1.5mmスペーサー
OP.842 TA05 スタビライザーセット取り付け
14.フロントアームの取り付け
M5部品 ⇒ SP.1066 TRF415 サスマウント(B)
SP.994 5mmサスボール
15.フロントアクスルの組み立て
MB8、MB7は慎重に、とにかく真っすぐに!
後で調整するのは大変です。
16.フロントアクスルの取り付け
フロント側スタビライザー (ミディアム) を取り付けます。手順13で逆に付けたスタビ用ロッドを修正します。
17.ステアリングワイパーの取り付け
K4、K7部品 ⇒ TA05 アルミレーシングステアセット
K2部品 ⇒ OP.883 TA05 カーボンステアリングリンク
18.フロントダンパーステーの取り付け
N1部品 ⇒ OP.993 TA05-IFS アルミロッカーアームセット
MB10部品 ⇒ OP.992 TA05-IFS アルミロッカーナット
ロッカーアームスペーサー (1mm) を取り付けます。
19.プッシュロッドの組み立て
5mmアジャスターは、3.0mmタップと3.0mm逆タップでネジ山を切ります。メンテナンスしやすくなります。
20.ダンパーの組み立て1
ITEM42102 TRFダンパー(ハードブラックコート)
21.ダンパーオイルの入れ方
フロント:500番(緑) / リヤ:400番(黄)
22.ダンパーの組み立て2
MC15部品 ⇒ OP.630 TRFダンパー用ショートスプリング(ソフト)
23.ダンパーの取り付け
リヤダンパーは取説の一つ内側に取り付けます。
24.モーターの取り付け
モーターはGTチューン 25Tを取り付けます。
25.ラジオコントロールメカのチェック
Q3、Q4、Q5部品 ⇒ SP.1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
K6部品 ⇒ OP.1121 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン
26.ステアリングサーボの取り付け
5mmアジャスターは、3.0mmタップと3.0mm逆タップでネジ山を切ります。メンテナンスしやすくなります。
27.RCメカの搭載例
ESCとモーターははんだ付けで直結しました。
受信機はサーボの上でなく、モーターとの間に取り付けました。
28.ホイールの組み立て
インナー ⇒ OP.434 モールドインナーミディアムナロー
タイヤ ⇒ OP.705 ファイバーモールドタイヤB3(24mm)
29.ホイールの取り付け
A9、MC11部品 ⇒ OP.569 クランプ式アルミホイールハブ(6mm)
30.ウレタンバンパーの取り付け
アンテナパイプはボディ内に納まる長さで取り付けます。
31.走行用バッテリーの搭載
B1部品 ⇒ OP.884 カーボンバッテリープレートセット
32.ボディの取り付け
ボディを取り付けて完成!