F104 Ver.Ⅱ PRO Chassis KIT
F104がバージョンアップ。走りの違いが楽しみです。
Contents
ボディはLotus E20です。
モーター/CR装置類
モーターはSANWA BLM-17.5、ESCはSANWA HV-01、受信機はRX-471、サーボはSRG-CRです。
OPTION
F104 Ver.Ⅱ PROのOPTIONパーツです。
シャーシ①
組み立て上がった状態で数周走らせました。そのままでも十分安定感があります。このシャーシ、相性が良いかも。
シャーシ②
バッテリーの取り外しがだいぶ楽になりました。ネジ2本緩めてアッパーデッキをスルッとずらせば脱着可能です。
モーター
SANWA BLM-17.5です。ESCとの相性はバッチリで、とても素直なモーターです。SANWAのモーターとESC、良いかも。
ESC
SANWA HV-01です。最初は試しにノーマルのまま走らせ、その後、色々試した結果、ブースト(進角)設定は#3で落ち着きました。
BODY①
2012 Lotus E20 Test Versionのボディです。カッコいい・・・ (^_^)
BODY②
黒に金、Lotusの伝統ですね。JPSのカラーリングに感動した子供の頃を思い出します。
BODY③
ボディはVodafone McLaren Mercedes MP4-24で、ウィングはFERRARI F60です。ボディの取り付けは少し加工しています。
BODY④
「Blade LEDφ5 赤色点滅タイプ」を付けました。だけど点滅が不安定です。RX-471との相性が悪いのかセッティングが悪いのか(?_?)
■全長 | 331mm |
■ホイールベース | 270mm |
■フレーム | カーボン製ロワデッキ+カーボン製セパレートアッパーデッキ(フロント&センター) |
■駆動方式 | 横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD |
■デフギヤ | ボールデフ |
■ステアリング | 等長2分割タイロッド式 |
■サスペンション | F:キングピン・コイルスプリング R:ピボットボールリンク式 |
■ギヤ比 (1次減速) |
04モジュール: |
スパーギア: | |
ピニオンギア: | |
04モジュール: | |
スパーギア: | |
ピニオンギア: |
OP.1527
F104メッシュホイールセット(ラバータイヤ用 ゴールド)
OP.1478
F104 Ver.II アルミロールスプリングホルダー
OP.1413
F104アルミHE ローリングダンパー
OP.1375
RM-01 カーボンモーターマウントリヤプレートセット
OP.1357
F104 アジャスタブル メタルアップライトセット
OP.1356
RM-01 アルミモーターマウント
OP.1351
RM-01 カーボンダンパーマウントプレート
OP.1203
F104 アルミサーボマウント(L/R)
OP.1199
F104 ラバータイヤ(リヤ・ソフト)
OP.1198
F104 ラバータイヤ(フロント・ハード)
OP.1162
F104 カーボンリヤシャフト
SP.1430
1/10 RC ボーダフォン マクラーレン メルセデス MP4-24 スペアボディセット
No.123
04ハードコート アルミピニオンギヤ(24T)
C_9115267
フェラーリ F60(F104) Jパーツ
C_9005963
フェラーリ F60(F104) Hパーツ
SQUARE SFC-172
チタンアルミヘックスビス(タミヤF-104 PRO用)
Blade BL620
F1 LEDΦ5 赤色点滅タイプ
■送信機 | SANWA MT-44 |
■受信機 | SANWA RX-471 |
■サーボ | SANWA SRG-CR |
■ESC | SANWA HV-01 |
■モーター | SANWA BLM-17.5 |
■セッティングシート(E01) | |
1.走行用バッテリーの充電
取り合えず・・・
使い切ったバッテリーを充電しておきます。
2.ロワデッキの組み立て
組み立て前にカーボンパーツの周りに瞬間接着剤を流し入れて、割れ止めをします。
3.ロワブレースの組み立て
L5/L2パーツの向きに注意してロワブレースに取り付けます。
4.ロワブレースの取り付け
BA2パーツを前方の位置で固定します。
5.モーターマウントの組み立て
ここでは「OP.1356 アルミモーターマウント」を組み立てます。
6.モーターマウントの取り付け
モーターマウントが歪まないように、ネジをクロスで締めます。
7.リヤシャフトの取り付け
リヤシャフトは「OP.1162 F104 カーボンリヤシャフト」を取り付けます。車高はS2(オフセット1mm)です。
8.デフギヤの組み立て
93T・04スパーギヤを使用しました。ロックナットは、いっぱいまでネジ込んでから、約30°戻す感じです。
番外.モーターマウントリヤプレートの取り付け
手順5で付け忘れた「OP.1375 カーボンモーターマウントリヤプレートセット」を取り付けました。 (^_^;
9.デフキャップの取り付け
デフハウジングの穴からイモネジをしっかり取り付けします。少し強めでもOKです。
10.モーターの取り付け
ピニオンギヤは「04ハードコートアルミピニオンギヤ(24T)」を取り付けます。モーターは「SANWA BLM-17.5」です。
11.ステアリングサーボ
サーボの耳を切り取ります。カット後はなるべく平らにします。サーボは「SANWA SRG-CR」です。
12.ラジオコントロールメカのチェック
送受信機をBINDで繋ぎ、サーボにサーボセイバーを取り付けます。ESCは「SANWA HV-01」です。
13.タイロッドの組み立て
アジャスターは事前にタップでネジ切りしておきます。走行時の調整(トー角)がスムーズに行えます。
14.タイロッドの取り付け
サーボマウントは「OP.1203 F104 アルミサーボマウント(L/R)」を取り付けます。
15.フロントロワアームの取り付け
サスマウントは、キャンパーポジションは1.5°で取り付けます。F104PRO、F104X1と同じセッティングです。
16.ステアリングサーボの取り付け
ステアリングサーボは、しっかり確実に取り付けます。
17.フロントアッパーアームの取り付け
パチッ、パチッ、パチッと片側3回、両側で6回。
18.アップライトの組み立て
ピローボール取り付け位置に注意しましょう。
19.フロントアップライトの取り付け
アップライトスペーサーは上側2.5mm、下側:2.5mmでアルミスペーサーを使しました。フロントスプリングはミディアム(金)です。
20.ボディマウントプレートの組み立て
「OP.1478 F104 Ver.Ⅱ アルミロールスプリングホルダー」を取り付けます。ロールスプリングはハード(金)です。
21.ダンパーキャップ
ピンバイスでV1パーツに1mmの穴を開けます。
22.ローリングダンパー/ピッチングダンパー
ローリングダンパー「OP.1413 アルミHE ローリングダンパー」を組み立てます。ダンパーグリス(ハード)を塗りました。
23.ダンパーオイルの入れ方
ピッチングダンパーのオイルは#700(紫)を入れました。気泡を抜くため、ここで一休み。
24.スプリングの取り付け(ピッチングダンパー)
スプリングはハード(金)です。
25.ローリングダンパーの取り付け
「OP.1351 カーボンダンパーマウントプレート」を取り付けます。
26.リヤアッパーデッキの組み立て
アンテナポストは取り付けません。
27.ピッチングダンパーの取り付け
ピッチングダンパースプリングは、走らせるまで緩めておきます。
28.RCメカの搭載例
ほぼ取説の搭載例の通りに取り付けました。
29.走行用バッテリーの搭載
リヤアッパーデッキを外してバッティーを取り付けます。
30.バッテリーホルダーの取り付け
モーターコードは半田付けしました。ナイロンバンドでコードをキレイに束ねます。
番外.フロントアップライトの取り付け
急遽「OP.1357 アジャスタブル メタルアップライトセット」を用意し取り付けました。 (^_^;
31.フロントホイールの取り付け
ホイールは「OP.1527 F104メッシュホイールセット (ラバータイヤ用 ゴールド)」です。タイヤは「OP.1198 F104 ラバータイヤ (フロント・ハード)」で、chevronmodelsのF1タイヤ用ロゴステッカーを貼りました。
32.リヤホイールの取り付け
ホイールは「OP.1527 F104メッシホイールセット (ラバータイヤ用 ゴールド)」です。タイヤは「OP.1199 F104 ラバータイヤ (リヤ・ソフト)」で、chevronmodelsのF1タイヤ用ロゴステッカーを貼りました。
33.リヤウィングの取り付け
リヤウィング「フェラーリ F60」用で、LEDライトを付けます。
34.フロントウィングの取り付け
フロントウィング「フェラーリ F60」用です。
35.ボディの取り付け
「2012 Lotus E20 Test Version」の完成です。