RC CAR Fan

荒れた路面での走破性に優れるRC CARの第1版。TAMIYA初のオフロードカーであるコンバットバギーや、ミリタリールックが迫力のアタックバギー。走る場所を選ばないタフなバギーRC CARは走りが楽しめる

BUGGY [1]

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NOVAFOX

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BUGGY CHAMP(2009)

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HOTSHOTII BLOCKHEAD MOTORS

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The FROG(2005)

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EGRESS BLACK EDITION

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The HORNET

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FIGHTING BUGGY(2014)

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BLITZER BEETLE(2011)

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HOTSHOT(2007)

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WILD ONE OFF-ROADER BLOCKHEAD MOTORS

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AVANTE(2011)

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SAND SCORCHER(2010)

SAND SCORCHER(2010)

The GRASSHOPPER

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XR311 COMBAT SUPPORT VEHICLE

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FAST ATTACK VEHICLE(2011)

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SAND SCORCHER(2010)

SAND SCORCHER(2010)

SAND SCORCHER(2010)

TA08を走らせに行ったら「ワーゲンオフローダー再入荷」の甘いお言葉が。
確か中学生の頃だったかな?最初に登場したのが。ちょっと高嶺の花で手が出なかったと記憶しています。

Contents

Contents

中学生の時はバギーチャンプが欲しかった。でも今はワーゲンオフローダーの方が魅力的に見えます。年齢と共に趣味も変わりますね(^_^;
でも、バギーチャンプが再販されたら買っちゃうかもしれないな。⇒2023/3/31に買っちゃった。

RC装置類

RC装置類

ESCはHOBBYWING QuicRun-1060-Brushed、受信機はFutaba R314SB-E、サーボはFutaba S3470SVです。

シャーシ

シャーシ

フレームはFRPプレートとジュラルミンパネルの二重構造。サスアームなど至る所がダイキャスト製。RCメカやバッテリーを収めたメカボックスは防塵性の高い透明プラスチック製。作り方に少しコツがいるなど、作っていると70~80年代のRC CARを思い出す構造でした。

ボディ①

ボディ①

今まで作製したRC CARの中でも、一番ボディ作製に時間が掛かったRC CARでした。特にボディの塗装は大変でした。フレンチブルーとホワイトの塗り分けは、マスキング貼りを丁寧に時間を掛けて行い(特にボンネット部分)、エアブラシで塗装しました。

ボディ②

ボディ②

エキゾーストパイプは、シルバー系で仕上げて焼けた感じを出そうと思いましたが、(面倒になって)取説通りのフラットブラックにしました。タイヤはホワイトレターを施しました。昔、バイクに履いたミシュランタイヤにホワイトレターを施したのを思い出しました。

スペック

■全長400mm
■全幅230mm
■全高180mm
■ホイールベース250mm
■トレッドF:170mm、R:175mm
■タイヤ幅/径F:21/73mm、R:41/82mm
■フレーム2mm厚FRPプレートに補強用ジュラルミンプレートを追加
■駆動方式後輪2輪駆動
■デフギヤノンデフ仕様
■サスペンションF:ダブルトレーリングアーム、R:スイングアクスル
■ギヤ比
 (2次減速)
08モジュール:
 スパーギア:
 ピニオンギア:
08モジュール:
 スパーギア:
 ピニオンギア:
ファイナルギヤ:
カウンターギヤ:
■ダンパーオイルダンパー

オプション

ホップアップオプションズ
バギーチャンプ ボールデフセットII

OP.1897

バギーチャンプ ボールデフセットII

RCスペアパーツ
ハイトルクサーボセイバー(ブラック)

SP.1000

ハイトルクサーボセイバー(ブラック)

セッティング

■送信機Futaba 4GRS
■受信機Futaba R314SB-E
■サーボFutaba S3470SV
■ESCHOBBYWING QuicRun-1060-Brushed
■モーターTAMIYA RS-540SH 27T
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